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《车用动力电池回收利用低速动力车梯次利用技术要求》安徽省地方标准意见征集的通知

2019-04-19 14:49| 阅读[137] | 来源:中安在线     阅读全文 分享到:

“同心聚力,共创未来”安徽巡鹰年会报道

2018-12-28 11:37| 阅读[381] | 来源:中安在线     阅读全文 分享到:

安徽巡鹰新能源与中盐红四方锂电签署战略合作协议

2018-12-14 17:10| 阅读[370] | 来源:中安在线     阅读全文 分享到:

【重磅】巡鹰新能源总裁褚兵赴中盐红四方企业考察合作

2018-11-23 15:35| 阅读[372] | 来源:中安在线     阅读全文 分享到:

第四届全国储能工程大会暨中日电池研讨会7月15日闭幕

预计2020年,全球将进入新一轮点汽车工业革命,2020年到2030年,中国到新能源汽车将实现从200万辆到2000万辆产能到跨越。新能源领域到“储能”产业因此创造了极大商机,但现阶段仍面临技术挑战。在7月14日-15日的2018第四届全国储能工程大会中日电池研讨会上,来自北京大学、清华大学、中国科技大学及日本早稻田大学、美国德克萨斯大学等顶尖学府等专家教授和众多新能源行业等代表共计600多人齐聚合肥,共同探讨目前全世界颇为关心等新能源领域等“储能”问题。
2018-07-26 10:53| 阅读[1001] | 来源:中安在线     阅读全文 分享到:

牵手国轩高科 巡鹰新能源攻坚锂电回收利用

“从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役,预计到2020年累计将超过20万吨(24.6GWh),如果按70%可用于梯次利用,大约有累计6万吨电池需要报废处理。”行业专家表示。动力蓄电池退役后,如果处置不当,随意丢弃,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。
2018-07-26 11:03| 阅读[388] | 来源:高工锂电网     阅读全文 分享到:

动力电池回收利用亟待破题

回收企业难盈利梯次利用成僵局首批动力电池回收潮已经来临,2018年将进入动力电池大规模报废阶段。今年以来,各大回收企业加速跑马圈地,通过绑定头部企业和电池厂商,抢占回收入口,提高市场占有率。但从目前情况看,退役动力电池回收利用仍处于探索阶段,大部分回收企业盈利甚微、甚至亏本。回收制造成本高企叠加新电池价格下降,使得电池梯次利用成为僵局。
2018-07-12 13:43| 阅读[278] | 来源:东方财富网     阅读全文 分享到:

牵手安徽巡鹰 国轩高科加码电池回收利用

日前,国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司(下称巡鹰新能源)达成战略合作,双方将各自发挥在锂电领域的资源优势,共同深耕动力电池回收梯次利用。
2018-07-05 15:05| 阅读[259] | 来源:高工锂电     阅读全文 分享到:
 
 
 
 

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